Наш комментарий (31.07.2009 12:23)
Спасибо. Пожалуй, стоит помочь управлению "К" записать себе в актив раскрытие очередного преступления в сфере высоких технологий.
Наш комментарий (12.07.2009 19:55)
90 тысяч евро, без торга.
Наш комментарий (22.06.2009 10:54)
Как вы думаете, какова должна быть цена продукта, реализуемого в единичном экземпляре? Не за 100 долларов же его отдавать.
Наш комментарий (15.06.2009 06:36)
Мы пока что не видим возможности полноценно поддерживать актуализацию данных по организациям. А без этого сервис будет вызывать больше вопросов, чем давать ответов.
Наш комментарий (15.06.2009 06:37)
Ну, потому что условия, на которых нам это предлагают сделать контрагенты, для нас неприемлемы.
Наш комментарий (15.06.2009 06:41)
По нашему скромному мнению, текстовая версия сайта вполне себе существует и сейчас, и содержит она ровно столько, сколько нам есть сказать.
Спрос на платную версию без баннеров... возможно, лет через 20 он и станет таким, чтобы об этом стоило подумать.
Наш комментарий (26.05.2009 11:12)
Обновления схемы транспорта никогда не анонсировались через рассылку. Нам казалось, что это слишком незначительная новость.
Вы считаете, что стоит это начать делать?
Наш комментарий (24.05.2009 00:03)
Ваш трафик -- это предельно малое возмущение в поле мировой энтропии. Суть в концепции: трафик пока еще чего-то стоит (времени или денег) для большинства.
Кстати, расскажите нам про энтузиазм, а то мы за 15 лет оплачиваемого труда как-то подзабыли.
Ну, и насчет маршрута для авто -- тут вам не map.by и не gorodalive.by -- все сделано и работает уже десять лет. Нужно только не лениться смотреть раздел "что нового" в справке программы.